今后，小餐车有望变身“流动文化小车”

入夏的夜晚，穿梭在流动餐车间，品尝百余种美食，这份惬意令人向往。从传统的葱油饼、油墩子到芝士热狗棒、网红面筋，你都能在这里找到……这几天，33辆彩色流动餐车，成为奉贤南桥爱企谷园区一道独特的风景线。

记者获悉，作为上海“夜生活节”的潮流夜市之一，“爱企谷”夜市是申城首个大规模“流动餐车集市”。今后，小餐车还有望变身“流动文化小车”，在文创集市、非遗集市等特色集市中“大显身手”。

卖了30多年葱油饼

在一辆餐车里，顾晓娥正忙着将揉好的面基煎成喷香松脆的葱油饼。“葱油饼要好吃，面粉、调料和油酥都有讲究，更重要的是耐心，煤球炉烘一刻钟，饼才能香脆可口。很多老顾客认准我们的味道，从很远的地方过来买。”一边娴熟地翻动着饼，她一边说。

自上一辈起，“制饼秘笈”已传承了三代人，早点生意也经历了从铁皮棚到马路摊位再到固定门面的变迁。“1988年，我家在田度东村门口搭了个简陋的铁皮棚，开始卖葱油饼。凌晨三点多起床，公公一边喝酒，一边‘啪啪’拍打面基。街坊都说，只要听到‘啪啪’声，就晓得可以来买了。”顾晓娥说，全家动迁到金杨新村后，自己又在银山路上的马路摊位做了几年，每天光蛋饼就能卖掉200多只，三个多小时的早市忙得头也抬不起来。

2000年后，马路摊位不适合摆了，铺子又搬到新村门口。小摊虽然方便了周边居民，租金压力也很小，但终究动荡。后来，一家人在乍浦路、奉贤南桥相继盘下店面，这才走上正规经营的发展之路，如今已陆续开出了40多家加盟连锁店。

今年的疫情突如其来，小店也要在艰难中求生存，“餐车集市”就是新尝试。记者看到，彩色餐车风格可爱，面积虽小却“五脏俱全”，统一安装着油烟净化器、油水分离器、冷藏柜等。“如今的集市，管理很规范，”顾晓娥说，“商户有统一服装，监管部门一天巡查好几次，重点检查食品保质期、餐车卫生、半成品如何放、手套口罩和消毒液是否配齐等。垃圾也有人专门清运，干湿分开。只要选址得当，我们挺认可这种餐车集市模式。”

90后专注“芝士油炸”

另一辆餐车里，“90后”王梦兰正琢磨用小油锅炸出完美的芝士热狗棒。半成品热狗棒在面粉糊里滚一滚，再沾上面包糠，下油锅炸五分钟，金灿灿的成品就出炉了。

作为资深“吃货”，王梦兰热衷芝士油炸食品。去韩国旅游，吃到芝士热狗棒后，她毅然辞去咖啡师的工作，自主研发开店。两年前，她在奉贤星雨城开出了第一家burnbang热狗棒小店，后又搬到宝龙城市生活广场，回头客越来越多。

谁料疫情突临，旺季时每天几千元营业额的小店，春节过后日均营业额才两三百元。入驻“餐车集市”，就是想寻求新商机，打响知名度。或许是压抑许久的消费需求急需释放，开市后几个夜晚客流汹涌，她在朋友圈吐槽“我快死在夜市了”。“店里有舒芙蕾、薯条、鸡排、热狗棒等多个品种，餐车比较小，只卖热狗棒，热闹时一天能卖三四百根，我也借此打打广告。”对集市带来的人气，王梦兰挺满意。

“疫情期间，出来买东西吃的人少了，但对食品卫生的要求更高了。新商机的关键是加强管理，让老百姓敢出门、愿出门。我觉得，夜市统一管理，大家才会放心来购买食物。”王梦兰说。

防止油烟噪声扰民

上海海国文化集团有限公司夜间经济项目相关负责人表示，“餐车集市”前期经过多道手续，包括向属地公安、城管、市监、食安办、消防等各部门进行申报审批。此外，每家商户都须提交食品经营许可证和原料商的供货资质，并在餐车上张贴《上海市食品摊贩临时经营公示卡》。

虽然园区距居民区有数公里，但为了防止油烟和噪声扰民，每辆餐车都配备油烟净化器等设备，车上喇叭都关了。为保证食品安全，在中央厨房区还设置了半成品的粗加工点和餐具的清洗点。在垃圾收运方面，也由环卫部门统一分类收运。

奉贤区城管部门表示，为保障夜市运营，区城管执法部门调度机动中队和属地镇城管中队分组开展保障工作，向夜市管理人员和餐车商户宣传垃圾分类投放和规范收集等事项。夜市营业期间，城管中队每天安排至少4名执法队员全程巡查，重点对夜市入口附近占用车道乱设摊行为进行宣教并整改，确保经营秩序良好。